親切な玉や質店スタッフ一同によるブログです。
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先週の新聞に橋下知事が伊丹空港と関西空港のうち
関西空港1本に絞る方針を打ち出しました。
大阪府が二つの空港を運営すると2倍の経費がかかるので一つにして、
経費削減して大阪府の大赤字を減らすとの事です。
ずっと赤字続きのタレ流しという悪循環を断ち切る良い提案だと思います。
実は、伊丹空港は町中にあって利用するには便利ですが、飛行機の騒音に
府民は、20年程前に「伊丹空港を閉鎖して静かな日常生活を送りたい」と
大運動をしました。
そこで国は、約1兆9,000億円使い関西空港を海に作り、府民の
「静かな日常生活を送りたい」という願いを叶える事に成功しました。
ところが、府民は一転して「伊丹空港を閉鎖すると不便になる。騒音なんかは
大問題ではない」と、逆の大運動をして伊丹空港も継続利用しているのが
現状です。
2か所で少ない乗客を扱い、無駄な経費ばかりかかって大阪の赤字を増加
させているようです。
橋下知事には、一部の地元府民のわがままを許さず、正論を是非通してほしいと
応援しています。
知事は、以前テレビのバラエティーなどで適当なしゃべりをして活動していましたが、
その時の姿と違って「男の正道」を見せてもらっています。男意気を感じます。
どうか頑張ってください!
by店長
関西空港1本に絞る方針を打ち出しました。
大阪府が二つの空港を運営すると2倍の経費がかかるので一つにして、
経費削減して大阪府の大赤字を減らすとの事です。
ずっと赤字続きのタレ流しという悪循環を断ち切る良い提案だと思います。
実は、伊丹空港は町中にあって利用するには便利ですが、飛行機の騒音に
府民は、20年程前に「伊丹空港を閉鎖して静かな日常生活を送りたい」と
大運動をしました。
そこで国は、約1兆9,000億円使い関西空港を海に作り、府民の
「静かな日常生活を送りたい」という願いを叶える事に成功しました。
ところが、府民は一転して「伊丹空港を閉鎖すると不便になる。騒音なんかは
大問題ではない」と、逆の大運動をして伊丹空港も継続利用しているのが
現状です。
2か所で少ない乗客を扱い、無駄な経費ばかりかかって大阪の赤字を増加
させているようです。
橋下知事には、一部の地元府民のわがままを許さず、正論を是非通してほしいと
応援しています。
知事は、以前テレビのバラエティーなどで適当なしゃべりをして活動していましたが、
その時の姿と違って「男の正道」を見せてもらっています。男意気を感じます。
どうか頑張ってください!
by店長
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